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雪佛兰逐步淘汰俄罗斯阵容的Camaro小马车

与AvtoVAZ失败的合资企业是通用汽车在俄罗斯的最后一次欢呼,而底特律三巨头中最大的一家仍未打入这个市场。事实上,雪佛兰(Chevy)刚刚在世界这部分地区淘汰了卡玛洛(Camaro)。

这使得Traverse跨界车和Tahoe车架式多功能车成为俄罗斯唯一可用的雪佛兰铭牌,考虑到普通购车者的购买力,两者都相当小众。根据2019年的销售数据,该市场上最畅销的多功能车是现代Creta和Renault Duster。

在销售方面,要猜猜从2020年1月到2020年10月有多少个'Maro单位已转移?根据AEB(又称汽车制造商委员会)的说法,该品种就是42个实例。金色领结在宇宙并不太热,这是因为Camaro在今年前三个季度落后于道奇挑战者和福特野马。

在俄罗斯,小马车注定要失败的另一个原因是发动机的选择,即2.0升涡轮增压器,除此之外别无其他。更糟的是,它的功率从275马力降低至238马力,而扭矩额定值仍保持在295磅-英尺(400 Nm)。

最后但并非最不重要的一点是定价。售价约300万卢布(约合39,000美元),只有极少的人可以接触到Camaro。雪佛兰试图通过提供两种特别版的宇宙小马车来推动销售,这些小马车基于2.0升车型并具有一流的性能数据,但这种方法也不符合预期。

但是,等等,还有更多!“多个消息来源”告诉Muscle Cars&Trucks,“铭牌可能会在2023年之后再次搁置。”通用汽车公司迄今尚未确认该报告,但考虑到未来几年在电气化方面将花费多少资金,取消第七代发动机也就不足为奇了。

令人高兴的是,福特和道奇不准备放弃这一细分市场。蓝色椭圆形将在2022年推出S650,FCA已确认在混合动力变速器的下一代车型推出之前,挑战者和充电器的另外三种变体。