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2021年Bentley Flying Spur V8开始生产包装为550 PS

以前称为“飞马刺”的“飞马刺”是穆桑的间接替代品。W12版本发布后,宾利系列中唯一的轿车现在可以使用从保时捷借来的V8发动机。

4.0升的“飞驰”最近已经在克鲁市开始生产,四门豪华旅行车的每个示例从头到尾都需要“超过100个小时”。就“吮吸-吹-吹”而言,入门级V8转速低至2,000 rpm,可产生550 PS(524马力)和770 Nm(568磅-英尺)的扭矩。

八缸发动机的效率比W12发动机高16%,每公里可排放288克二氧化碳。这件441英里或与恐龙汁满罐和22.2 MPG英国组合燃油经济性709公里(做出每加仑18.5英里在宇宙或每百公里12.7升在欧洲。)

“新飞驰V8是我们家族的最新成员,建在我们克鲁的碳中和工厂中。这是我们目前正在生产的第十款车型,我们非常期待将首批汽车交付给幸运的新主人。” 但是,第十个模型是什么?

上一次我访问这家英国汽车制造商的配置器时,列出了四条模型线。其中之一是Mulsanne,该车将于2020年6月停产。其他三个是Flying Spur,Continental GT和Bentayga,这显然意味着Peter将所有可用的车身样式和发动机选项称为“模型”。

比W12轻100公斤(220磅),当扭矩需求低于235 Nm(173磅-英尺)且发动机转速低于3,000 rpm时,由V8驱动的Flying Spur可以关闭四个气缸。据说这种变化对乘员来说是不可察觉的,并且停用需要20毫秒。根据这家英国公司的说法,0.2秒相当于“眨眼时间的十分之一”。

不过,八缸发动机并不是保时捷开发的“飞驰”中唯一的一部分。大众汽车集团的MSB车辆架构是专为Panamera开发的,而Continental GT也可以在该平台上使用。另一个需要提及的硬件是电子全轮转向,也就是后轴转向,包括Panamera中的Power Steering Plus。