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大众 Icon越野SUV改制为2021年福特野马

自2020年6月起,大众汽车与福特汽车并驾齐驱。汽车巨头签署了一项“商用车,电气化和自动驾驶联合项目”的协议。我们两党最大的确认之一是2022 Ranger全新Amarok平台。

这使我们得到了我们在7月初介绍的2021年福特Bronco经销商文件的内容,该文件确认了吉普车牧马人无敌多功能车的“第二代全球中型卡车结构”。这是Blue Oval将用于Ranger的平台,是的,Volkswagen也将使用它。

尽管这是一个牵强附会的可能性,但有传言称,由于福特汽车公司的专业技术,Amarok将获得类似于Ranger Raptor的版本。但是,这种安排将蚕食本已细分市场的销售。Bronco也可以被认为是利基市场,而不仅仅是吉普车可以与新来者在平等的基础上竞争,这使我们进入了特色设计研究。

“大众汽车图标”就是克莱伯·席尔瓦(Kleber Silva)如何称呼他的渲染的,您可以清楚地看出,我们正在处理不同的徽章和极化的前端。不要介意辅助大灯,因为最大的变化来自大灯的外观,该大灯取材于Teramont带7个座位的中型SUV。

从视觉的角度来看,Icon没有意义,而是看大图,大众汽车将很难在旧出售重新贴标的野马。唯恐我们忘记,福特也不会把野马带到旧。甚至没有Bronco Sport,这是一个一体式的跨界车!

如果您想知道蓝色椭圆形从大众汽车那里获得了2022年Ranger的基础,那将是“基于模块化电驱动车辆架构,到2023年将在欧洲实现高度差异化的电动汽车。” 尽管尚未确认,但MEB上的第二辆福特EV可能正在筹备中。

最后但并非最不重要的一点是,福特汽车公司将提供“基于最新Caddy的城市送货车”,而大众汽车将获得“福特制造的一吨载货车”。