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2021年雪佛兰Tahoe两门式设计研究看起来像是全新的K5西装外套

错失良机。这就是我描述K5 Blazer复兴的方式,它之所以从未如此,是因为通用汽车对有框运动型多功能车感到满意,与2021年款的新福特Bronco和吉普牧马人相比,这并不特别令人兴奋。

基于C / K系列皮卡的全尺寸Blazer从1969年运行到1991年。废话4x4在1992年改用GMT400架构,此后不久,雪佛兰决定因销售缓慢而停产。

就像命运那样,第一代Tahoe虽未吸引同一个客户群,却在产品阵容中占据了一席之地。此系列解释了我们在Kolesa的朋友们的以下渲染图,该图景想象了2021年的Tahoe带有两个门和一个较短的轴距。

K5 Blazer的继任者,设计研究可以总结为一厢情愿的想法,因为通用汽车期待电动化的未来,这可能会给我们带来克尔维特风格的SUV和一辆类似Camaro的跑车 K5 Blazer归还的结果是徒劳的,其原因是带有对ECU进行鬼斧神工加密的电气架构。

老式的Blazer相对简单,易于维护和修改,但如今,由ECU锁定的Tahoe限制了客户和售后市场。考虑到牧马人可以用合适的价格举升6.0英寸(152毫米)举升套件和地狱猫,因此如果雪佛兰做到这一点,我不会为商业上成功的K5屏住呼吸。

K5取代了凯迪拉克XT5和GMC阿卡迪亚双胞胎,雪佛兰称之为Blazer,而是改型了。Flat Autos的K5 Tahoe是我所指的车辆,基于2015年至2020年的Tahoe车型,该车型不具备完整的发动机控制单元。

但是要警告,因为它相当昂贵。不包括捐赠车辆,每次转换的起价为69,950美元,包括人工,所有必要的零件和组件以及您喜欢的两色油漆工作