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80年代的Lola T600工程奇迹是雪佛兰的心脏

80年代-对于那些热爱汽车,尤其是赛车运动的人们来说,这是一个奇妙的时光。大量的烟酒赞助,疯狂的快速机器以及对开发功能越来越强大的引擎的渴望。

虽然大多数人倾向于将80年代称为涡轮时代,但有许多车辆使用涡轮增压器来达到高马力,但一些车队和公司还是决定采用更为保守的方法。

到了2020年,您会听到很多人将他们的工厂引擎换成Chevrolet V8装置,因为它们的可靠性是众所周知的,并且受到赞赏。好吧,这似乎在80年代也是正确的。

Lola T600于1981年推出,您可以说它为C组赛车提供了超先进的地面效应隧道,为它铺平了道路。Grand Touring Prototype类别的推出将使Lola T600拥有庞大的Chevrolet内置六升V8发动机,可在赛道上行驶,该发动机能够将600马力推向后轮。

尽管其中一些汽车装有保时捷935发动机-其中一个装有雪佛兰Turbo V6发动机,但至少到今天谈论这辆T600时,最初的V8单元似乎仍然是标志性的。

大约制造了十多辆这样的汽车,尽管它们在早期确实取得了一些胜利,但底盘最后一次出现在1987年的IMSA比赛中,因为与竞争对手相比已经过时了。即使这样,我们还是有幸在专门针对旧计时器的特殊活动上看到它们。

对于下面视频中的汽车,我们实际上可以看到它在两个著名的轨道上展开了翅膀,这两个轨道是的蒙扎和法国的保罗·里卡德。